Маслоохладители воздушные и водяные

Маслоохладители воздушного охлаждения

Маслоохладитель предназначен для охлаждения масла применяемых в различных промышленных системах: турбинах, прокатных станах, силовых трансформаторах и автотрансформаторах, система охлаждения холодильного и другого компрессорного оборудования с высокими температурными режимами масла работающих на отвод тепла.

Принцип действия воздушного маслоохладителя

Масло попадает в маслоохладитель через входящий фланец, проходит внутри труб, и выводится через отводящий фланец. На оребренный пучок труб принудительно и группой вентиляторов подается поток воздуха для его охлаждения. Масло под давлением насоса и проходя по пучку труб отдает часть тепла окружающей среде и выходит с заданным температурным режимом для возврата в систему.

На выходе из системы охлаждения устанавливается фильтр для очистки масла от механических частиц.

Водяной маслоохладитель

Система орошения маслоохладителя призвана обеспечить работу оборудования исключительно при критических температурах окружающей среды которые превышают расчетные режимы.

Принцип работы системы орошения

Рассмотрим частный случай:

Оборудование Q=300 kW, расчетным режимом работы по окружающей среде 29°С.

В определенные дни летнего периода температура по окружающей среды составила 33°С. В данном режиме, естественный физический процесс должен прекратиться. Однако, если оборудование оснащено системой орошения, то по сигналу температурного датчика (о температурном режиме окружающей среды, которая на момент превышает расчетные режимы в систему орошения подается вода под давлением. Вода через систему форсунок разбрызгивается на некотором расстоянии до теплообменника, и создает туман. Наружный воздух с температурой 33°С проходя через «зону» влажного тумана (происходит процесс теплоотдачи), и с уже более низкой температурой поступает в охладитель).

Доступные варианты системы орошения маслоохладителя:

• Системы орошения Директ (требуется система водоподготовки), насыщение до 70%.
• Система орошения Экомеш - орошение на сетку. Препятствует образованию камня. Увеличивает срок службы. Насыщение до 80%.

Дополнительные опции:

• Эпоксидная батарея.
• Виброопоры.
• Щит управления шаговым регулированием.

Применение систем орошения позволяет существенно сэкономить на общей стоимости оборудования при этом эксплуатировать оборудование в критических температурных зонах.

Маслоохладитель представляет из себя однокорпусную конструкцию с системой осевых вентиляторов. Применяют в энергетических паротурбинных установках для охлаждения минеральных и синтетических масел. Сухие и адиабатические охладители масла используют систему охлаждения наружным воздухом. Поток масла в корпусе охладителя проходит по специальной трубчатой траектории и направляется с помощью кольцевых или сегментных перегородок. На входе температура масла составляет +70-+95 градусов и охлаждается до +55-+70 градусов. Управление температурой масла на выходе осуществляется с помощью изменения скорости вращения лопастей вентиляторов. Элементы протекторной внутренней защиты и устройства для компенсации температур делают оборудование надежным и долговечным.

Требования, предъявляемые к маслоохладителям:

• Необходимо устанавливать в месте, где исключена всякого рода вибрация. При этом место расположения должно обеспечиваться свободной циркуляцией воздуха.
• Масляные линии в трубопроводе должны располагаться так, чтобы исключать возможность образования газовых пробок.
• Падение давления в охладителе не должно превышать 0,5 атмосфер.
• На линии нагнетания нужно устанавливать датчик регулирования температуры масла.
• Лучше всего использовать схему подключения с байпасом во избежание повреждения маслоохладителя вследствие скачков давления.

Наиболее правильным и выгодным вариантов при решении вопроса отвода тепла маслоохлаждения является применение оборудования с вентиляторами. Летом такой воздух может выводиться на улицу, а зимой использоваться для обогрева помещений.

Преимущества:

• рассчитаны на долгий срок эксплуатации;
• простой монтаж;
• доступное обслуживание;
• высокая экологичность;
• наличие системы орошения при критических наружных температурах.

Сфера применения:

• Винтовые аммиачные и фреоновые компрессоры.
• Применяются в турбодетандерных агрегатах воздухоразделительных установок.
• Дизельные агрегаты судовых установок.
• Подъемно-транспортное оборудование.
• В силовых трансформаторах и др.